林宏茂的生活時報

只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住

的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~

訂房快速而且又有優惠,還真的是省錢又省時

像這次我訂的這間海雲台Centum飯店 (Haeundae Centum Hotel)超推薦的因為

服務態度親切~住起來的感覺就好像在

自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話

不妨來看看

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

簡潔、實用是芬蘭設計的特點，2017歐德集團引進芬蘭家具inno品牌中，多款榮獲芝加哥GOOD DESIGN AWARD、 Reddot最佳設計獎、芬蘭優秀設計獎等國際設計大獎的沙發、單人椅、掛衣架等新品，讓國人能輕鬆在國內購買到獲得國際級設計獎肯定的商品，享受來自北歐舒適的空間氛圍。

台灣家居業領導品牌歐德集團，致力於提供機能與美學的現代家具，此次引進來自芬蘭家具inno集團獲獎作品，其設計師以傳統手工藝理念與現代設計實踐結合，強調以自然形態為模本，重視自然環境的傳承。體現一種回歸大自然，返璞歸真的思想理念。

▲歐德集團引進芬蘭inno集團家具。（圖／歐德集團提供）

歐德引進芬蘭家具新品中，其中Aura（奧拉）是設計師基於人們對公共空間私密性的需求，設計出的系列產品，是一款考量人性化設計、有趣的個性公共等候、洽談空間，獨特的高背外形、寬大的沙發靠背，被視為是一種設計比例的創新，集實用性與美學於一身的沙發產品。Aura Sofa奧拉沙發形成了一個半開放式的小空間，彷佛溫暖的懷抱將使用者環繞，環繞式設計讓此二人座沙發完美的創造出即使是在一個開放的空間，也能享有自己的小天地，並給室內空間創造了一種和諧寧靜的環境，廣受消費者的喜愛。

▲Aura Sofa奧拉沙發 榮獲RedDot Award(德國紅點設計獎)、GOOD DESIGN AWARD(芝加哥優良設計獎)。（圖／歐德集團提供）

另一款新品是Kola酷樂單人椅，是新材料與新技術的結合體，兼具美學與輕量的設計。座椅部分支撐結構以100%可回收聚酯氈製做，輕盈且美觀，兼防火耐用、好清理，一次模壓成型的聚酯氈椅面可輕鬆更換，也提供多樣化顏色選擇，帶來舒適的體驗與新奇的觸感，十分適合公共地方或私人家庭使用。

▲Kola酷樂單人椅，榮獲 RedDot Award(德國紅點設計獎)。（圖／歐德集團提供）

北歐有著得天獨厚的森林資源，芬蘭人特別擅長利用自然資源達到設計目的。Naula納拉掛衣架是全實木製作，它利用截椎型木栓穿透中心柱當做吊衣桿，短型的細圓柱狀在視覺上達到樹枝的造型。實木的裡面加入了金屬結構作為更穩固的支撐，其堅固性和耐用性超乎你的預期。如此極簡的木質交會，宛如北國風景的謐靜，實用中帶著趣味，為生活創造幾分遊戲的情境，也讓室內設計呈現出典型的北歐風格。

▲Naula納拉.掛衣架 榮獲 Good Design Award(芝加哥優良設計獎)。（圖／歐德集團提供）

小宅當道的現代，想在居家空間中擺上一件家具就得多方考量，歐德集團有鑑於此特別引進只需要天花板或牆壁即可安裝使用的掛衣桿。OKA A歐卡懸吊掛衣架有六個鈎及運用可自由調整高低的機制，以繩子和金屬鉤子創造一個獨特和優雅可吊掛外套、帽子或者包包的掛衣架。懸掛在天花板上，毫不需要佔用任何空間，隨處皆可安裝使用，創造出北歐簡約、隨性風格。

▲OKA A 歐卡.懸吊掛衣架懸吊掛衣架有六個鈎及運用可自由調整高低的機制。（圖／歐德集團提供）

Turner 特諾掛勾是一個絕妙且重量輕的牆上掛勾，可依個人喜好任意轉換方向。其中有一個較長的掛鉤可以讓使用者掛置較長的大衣。黑色的金屬線條讓整體的掛鉤呈現更生動有趣的畫面。與眾不同的掛勾組合，可以單一使用或者是將多個掛勾組合拼接在一起，創造不同的視覺效果及無壓的氛圍。

▲Turner 特諾掛勾是一個絕妙且重量輕的牆上掛勾。（圖／歐德集團提供）

歐德集團致力於提供機能與美學的現代家具，使每一個家庭都能享有最美好的居家環境，領先業界首創「免費設計、到府丈量、五日完工、七成尾款、驗收再付」等貼心服務，讓民眾在居家風格搭配上透過專業設計師協助，更省時、省力完成居家規畫，輕鬆擁有屬於自己風格的北歐居家。

高鐵橋下聯絡道延伸第二期(公道五-中興路段)工程進度近二成，新竹縣長邱鏡淳今（15）日偕縣議會郭遠彰、林思銘、林昭錡、羅吉祥議議員前往勘查第一次訂房，慰勞工程單位，期許掌握時程，順利施工，各管線單位依協調結論完成遷埋作業。

▲施工進度近二成，縣長邱鏡淳(右)會勘並慰勞工程單位。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.09.15）

邱鏡淳表示，高鐵橋下聯絡道第一期竹北市興隆路至公道五段，已於104年中完工，有效紓解竹北往竹科、工研院方向的車流，第二期延伸至中興路，預定107年底完工，必定提升改善竹科、高鐵站及中山高交通瓶頸現況，提升區域道路服務水準，南北串連高鐵特定區、新竹生醫園區與新竹科學園區等區域，健全區域路網及構建完整區域路網，增加用路人使用空間。

透過縱橫路網聯繫豐富地區觀光資源，進而帶動新竹縣、市周邊地方繁榮，延續現有交通路線，串聯「七縱七橫」路網，建構「棋盤式」交通路網。

▲高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程預計明年底完工。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.09.15）

工務處說明第二期工程總長901公尺，其中有270公尺車行地下道工程，因緊臨高鐵、台鐵內灣支線及台鐵六家支線，鄰鐵路施工限制多，且安全要求高，採用連續壁暨微型樁擋土工法，並於穿越內灣支線箱涵段採用托軌工程梁工法，以確保高鐵及台鐵施工期間營運安全。另有42公尺版橋工程，在拆遷戶9月底拆除前，前置工程已於6日進場；臨中興路口基地內拆遷戶持續溝通中。

此案105年12月31日開工，發包金額3億2千萬餘元，其中營建署補助2億6千萬餘元，工程日期730日曆天，目前預定進度17.83%，變更設計核定後實際進度為18.5%，預定107年底完工。

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